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トヨタ「FT-1」って古典的でエモーショナル度は少しだけ大変申し訳ありません。該当の記事は以下のURLへ移動いたしました。
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よろしくお願いいたします。Copyright- ホンダ新型「シビックType-Rコンセプト」これが市販型か？、ちょっとやり過ぎの感あり大変申し訳ありません。該当の記事は以下のURLへ移動いたしました。
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よろしくお願いいたします。Copyright
カローラ（フーリオ）とカローラ（アクシオ）
日本でのカローラという車は非常にポピュラーな存在から、そうでない存在になってるのか。
かつてのカローラは今で言うプリウスのような存在だったかもしれない。高度成長期には一家に一台の車を持つ事が夢であり豊かな生活のシンボルだった。それ
ついにMT無くなる・・・、ビーゴ・ラッシュ個人的な趣味で恐縮なのだが、シティランナバウトとしてダイハツ-ビーゴとトヨタ-ラッシュを発売時からマークしている。
その理由は、まずボディーがコンパクトな事（狭い道もへっちゃら）、車内のユーティリティが程々ある事（荷物を沢山積める）